Exrpess-IG

Hallo!

vor einigen Tagen habe ich ein altes Express Fahrrad vor´m Schrotthändler gerettet. Zuerst wollte ich es nur ausschlachten. Nachdem jetzt aber das Baujahr (vermutl. 1934) bekannt ist, kommt ein Schlachten nicht mehr in Frage. Ich hatte das Rad auf den ersten Blick deutlich jünger eingeschätzt. Ich werde es erst mal so erhalten wie es jetzt ist und ggf. mal restaurieren. Jetzt bin ich auf der Suche nach mehr Informationen. Kataloge aus den 30er-Jahren wären sehr interessant. Ich bin mir auch nicht sicher ob alle Teile an dem Rad original sind. Vielleicht können mir die Fachleute hier genaueres dazu sagen.

Rahmennummer: 414506
Torpedonabe ist von 1934
Rahmenfarbe: dunkelrot
Beschriftung ist momentan keine zu erkennen
Felgenbreite: 27mm

Hier einige Bilder:





Freue mich über jeden Tip!

Grüße,

Michl

Inzwischen ist klar:
Es handelt sich um das Express Modell 50 - Rennmaschine - Jubiläumsmodell.
Laut Preisliste Nr. 41 von 1936 gab es das Modell mit schwarzer und mit "bronze-grüner" Emaillierung.
Leider wurde mein Rad irgendwann mal neu lackiert und vorher sehr gründlich entlackt. Ich finde am kompletten Rad kein bisschen Originallack mehr. Deshalb stellt sich jetzt die Frage, wie das "bronze-grün" wohl ausgesehen haben könnte. Ebenso, wie die schwarzen Modelle genau ausgesehen haben (Farbe des Strahlenkopfes, Beschriftung, etc.).

Wenn jemand ein Modell 50 hat, oder Fotos von einem Modell 50, oder weiß, wo eins steht, würde ich mich sehr über eine kurze Nachricht freuen. Das würde mir bei der Restaurierung weiterhelfen.

Vielen Dank schon mal und Grüße,

Michl





Außerdem suche ich folgende Teile:
- passender Lenker (original Aberger oder Form 62, ... )
- "Rat-Trap-Pedale leichteste Ausführung" (diese werden in einem Katalog zu dem Modell genannt)
- passende Felgen, 27"
- passende Vorderbremse (Felgenbremse)

... vielleicht hat ja jemand was rumliegen...

Cool, dass Du dich diesbezüglich nochmal meldest.
Immer wieder interessant zu sehen, wie "gering" die Änderungen früher bepreist waren oder was da eine RM für einen Unterschied gemacht hat.
Da war 2 RM mehr ein signifikanter Unterschied, garnicht vergleichbar mit heutigen Werten. Selbst wenn man mit 1:5 (etwa gemäß Bundesbank) umrechnet...