Express-IG

Hallo zusammen.

Wer hat Erfahrungen mit dem Umbau von 6 auf 12 Volt?
Vor-Nachteile?
Alten Anker mit neuer Wicklung oder PowerDynamo?
Mit oder ohne Batterie dann?
Ist das wirklich so, dass der Motor dann ruhiger und gleichmäßiger läuft?

Danke schonmal!

Hintergrund ist folgender:
Habe bei meiner Radex regelmäßig Zündaussetzer und die Ladespannung von max 6,3 Volt ist wohl auch zu niedrig.
Jetzt steh ich vor der Entscheidung
A: die originale Zündanlage überholen zu lassen
B: die originale Zündanlage gleich auf 12 V umzurüsten
C: nen komplett neuen Powerdynamo einzubauen.
Ich tendiere zu C, weil ich dann keine Batterie mehr brauche und das Teil absolut verschleißfrei ist.
Was meint ihr?

Hallo,

was für eine Radex hast du?????????

Grüße
Radsex

Servus Gerhard,

Batterie brauchst du doch noch! Oder wie willst du für den TÜV das Standlicht betreiben?

Gruß Dieter

Hallo.

Eine Radex 202.

Hab schon einige Aussagen, dass das Standlicht den TÜV nicht interessiert. "Und wenn er doch fragt, dann gab's das damals noch nicht..."
Werde mich aber da nochmals schlau machen, und direkt nachfragen.

Fährst du soviel bei Nacht oder so schnell am Tag

Gruß
Radex

Verstehe die Frage nicht!?!
Mich interessiert die Helligkeit des Scheinwerfers kein bisschen, falls du darauf abziehlst.

Ich ziehe auf gar nichts ab.
Für was benötigst Du die 12 V,
ist die Frage so kompliziert.

Gruß
Radex

An sich benötige ich die 12V nicht. Nur tendiere ich dazu gleich die komplette LiMa durch einen Powerdynamo zu ersetzen, bevor ich einzelne Teile erneuere. Und ein Powerdynamo hat eben 12V.

Hallo,
habe vor einer Woche meine Radex 200 auf Powerdynamo umgerüstet.
Klappt alles sehr gut. Springt gut an. Pobefahrten stehen noch aus.
Liebe Grüße
amana209